Какие скидки на проезд железнодорожным транспортом пригородного и дальнего сообщения действуют для школьников в 2013-2014 годах?
Школьникам предоставляется скидка на поезда в пригородном железнодорожном сообщении по территории Красноярского края в размере 50 % в период с 01сентября по 30 июня (при наличии справки со школы). Так же школьникам дополнительно установлена льгота в виде 50% скидки оплаты проезда на все виды абонементных билетов сроком действия не более 1 месяца.
Прошу пояснить, почему при посадке в вагон на станции, не оборудованной пунктом продажи билетов, с пассажира в вагоне ревизором взымается только проездная плата, а при посадке на станции, где имеется возможность приобрести билет заблаговременно, с пассажира, не приобретшего билет, но желающего это сделать в вагоне, взыскивается ещё и штраф? Ни в одном другом виде транспорта, кроме как в электричках, такого нет - ни в автобусах, ни в самолетах, ни в поездах дальнего следования, где все пассажиры приобретают билеты либо заблаговременно, до посадки, либо в самом транспортном средстве.
В соответствии с требованием пункта 14, главы 3 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (утверждены Постановлением Правительства РФ от 02.03.2005г № 111) «Для проезда в поезде пригородного сообщения пассажир обязан приобрести билет для разовой поездки «туда» или «туда и обратно» либо абонементный билет установленной формы». Таким образом, приобретение проездного документа (билета) до начала поездки является обязанностью пассажира. Согласно пункта 29 главы 3 вышеуказанных Правил пассажир, осуществляющий поездку в поезде пригородного сообщения без проездного документа (билета) считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа. Согласно пункта 156 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте (утверждены приказом МПС России от 26.07.2002г., № 30) «Дополнительные услуги, оказываемые при продаже проездных документов (билетов) - оформление проездного документа (билета) разъездным кассиром непосредственно в поезде, оплачиваются по ставкам, установленным железной дорогой (перевозчиком)». В соответствии с утвержденным ОАО «Краспригород» прейскурантом сборов сбор за оказание услуги по оформлению в поезде пригородного сообщения проезда с «тарифных станций» (где имеется билетная касса) составляет 100 рублей. На других видах транспорта действует иная технология оформления проездных документов.
В связи с ремонтными работами на перегоне Тальжино-Томусинская, электропоезд 6882 Новокузнецк-Междуреченск опаздывает на 30 минут и не стыкуется с электропоездом 6602 Междуреченск-Бискамжа. Были ли приняты меры по сохранению стыковочного электропоезда со стороны Краспригорода? То бишь, было ли откорректировано расписание для удобства пересадки?
В период с 26.10.2013г. по 15.12.2013г. ОАО «Кузбасс-пригород» в расписание пригородного поезда №6882 сообщением Новокузнецк – Междуреченск – город внесены изменения, вследствие чего время на пересадку пассажиров в пригородный поезд №6602 сообщением Междуреченск – Бискамжа составил 6 минут.
"Краспригород" смотрю опять издевается?почему в будни посылали электричку сообщением Зыково-Чернореченская 4 вагона,а в выходные 8?издевательство какое-то!!на Шинном и Злобино в будни электричка забивается по полной.когда прекратится это издевательство??!!
Согласно ежедневно передаваемых данных населенности пригородных поездов, населенность пригородного поезда № 6403-6313 Зыково - Чернореченская,за период с 21.10.2013г. до 27.10.2013г. в составе из 4 вагонов не превышала 80% (80 человек на вагон, при наличии 100 посадочных места в вагоне). Только в сутках 22.10.2013г. населенность на участке Зыково - Красноярск составила 110 человек на вагон, что в пределах технической вместимости.
почему 14.10.2013 электричка сообщением Зыково-Чернореченская следовала 4 вагона?что за издевательство?уже что,зимнее расписание и как это понимать?народу было много,на злобино электричка начала заполняться.
Работниками компании ежедневно проводится анализ пассажиропотока в каждом поезде, путем подсчета количества пассажиров на весть состав (при наличии 100 посадочных мест в вагоне). В сутках 14.10.2013г. населенность пригородного поезда № 6403-6313 сообщением Зыково - Чернореченская, по станции Зыково составляла 100 человек на вагон, по станции Базаиха 60 человек на вагон. Кроме того, на протяжении всей недели населенность данного пригородного поезда не превышала 60 человек на вагон. Ввиду этого увеличение количества вагонов нецелесообразно.
Доброго времени суток. Являюсь вашим постоянным клиентом. Последние недели две, электричку уяр-зеледеево сократили до 4 вагонов (7:07 по Злобино). Что очень тесно после Злобино. Возможны ли какие либо изменения? В прошлый зимний сезон была еще электричка (с базаихи). Некультурно как-то в тесноте такой...
С 31.10.2013г. пригородный поезд № 6437-6144 сообщением Уяр - Зеледеево, будет курсировать составностью из 6 вагонов ежедневно кроме субботы и воскресенья.
Почему электропоезд №6144/6422 Зеледеево-Уяр не является "сквозным"? Приходиться в Красноярске пересаживаться на другую электричку, чтобы ехать дальше на правый берег. Надоело прыгать с одного вагона в другой, что за издевательство! Нельзя прямую электричку пустить! Хотя в расписании указано, что данный электропоезд является прямым Зеледеево-Уяр, а на деле приходиться делать пересадку. Когда закончатся эти уже пересадки бесконечные?!
Назначение данных пригородных поездов "сквозными" не предоставляется возможным, т.к. для состава курсирующего в данном направлении необходимо делать плановые ремонты и уборку салона. В случае назначения "сквозного" поезда, необходимо отменять сквозной поезд курсирующий в утренние часы №6437-6111 Уяр - Зеледеево, что повлечет обоснованные нарекания других пассажиров.
Что то я не поняла Ваш ответ на мой вопрос. Я спрашивала почему сдвинули время электрички Красноярск-Минино? электричка идет от ст.Красноярск в пригород. А причем тут "сквозной", который для пассажиров, уезжающих с левого на правый берег? То есть он идет наоборот с пригорода в город совершенно в другом направлении, другому пути и никак не мешает электричке, идущей из города. И какому сквозному? не указывайте направление этого сквозного. Правильно, потому что они никак не связаны, они не идут друг за другом, а в разных направлениях. Наверняка нужна зацепка для низкого пассажиропотока, зачем тогда скрывать. Хочу получить ответ на свой вопрос из-за чего сдвинули время электрички с Красноярска до Минино, как на это влияет сквозной, идущий в другом направлении? Вопрос задаю 16.10.2013.
Движение пригородных поездов № 6129/6130-6234 Красноярск - Минино - Красноярск - Заозерная осуществляется следующим порядком, отпр. Красноярск 17.15, приб. Минино 17.50, отпр. Минино 18.03, приб. Красноярск 18.37 и далее до станции Заозерная.
Добрый день. Почему не стало экспресса Ачинск -Красноярск? Студентам было так удобно в воскресенье вечером уезжать на нем. Планируется ли вернуть данную электричку?
В направлении Красноярск – Ачинск хорошо организованно междугороднее сообщение автобусов и к сожалению мы проигрываем в конкуренции за привлечение пассажиров, назначение данного пригородного поезда не планируется. До станции Ачинск -1 курсирует пригородный поезд № 6403-6013/6014 Зыково - Красноярск - Ачинск-1, отпр. Красноярск 8.42, приб. Ачинск -1 13.10, отпр. Ачинск-1 14.50, приб. Красноярск 19.20 - среда, суббота, воскресенье.
А нельзя ли сделать вечером электричку из Красноярска в сторону Бугача часов в 19.00, в 19.15? А то есть электричка в 18.15 на которую я не успеваю и следующая в 20.49. Многие люди возвращались бы домой на ней, потому что пробки в сторону Северо -Западного с каждым днем все хуже и хуже, а на 18.15. успевают только те кто работает рядом с вокзалом. А я знаю многих людей которые утром едут на электричке и далее с пересадкой. Они бы с удовольствием также возвращались бы и домой.
Объёмы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания "Краспригород" в качестве перевозчика выполняет условия заключенного контракта, согласно которому в указанный Вами промежуток времени не предусмотрено курсирование дополнительных пригородных поездов.