АО «Краспригород» - Пригородные пассажирские железнодорожные перевозки :: Вопрос-ответ
Размер шрифта A A+ A++
Межбуквенное расстояние aa a  a
Цветовая схема A A A
Шрифт A A
Отключить Включить изображения
Обычная версия
Стартовая Пресс-центр Вопрос-ответ

Вопрос-ответ

Задать вопрос
*
*
*
*


* – Поля обязательны к заполнению.



  • Антон, 17 апреля 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте, ещё раз! Скажите пожалуйста, Вы намерены до лета в будние дни все электропоезда пускать в четырёх вагонной составности? Уже апрель месяц начался, народу очень много ездит. Сам в четверг ехал с Уяра, народу было много, уже на Маганской все места были заняты! В том (2011 год) уже в это время (первые числа апреля), в будние дни, что электропоезд Камарчага на 8.39 отправлением, что Уяр на 16 часов прибытием, и другие ходили по 6-8 вагонов, а сейчас, почему до сих пор ходят электропоезда составностью 4 вагона? И не говорите, что нет наполняемости 100 процентов! Люди уже в тамбурах стоят, что уже надо полки для рюкзаков занимать, чтобы ехать с комфортом! Куча вагонов пустых стоит в депо, почему Вы не хотите добавить хотя бы до 6 вагонов!

    Ответ:

    Объемы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании мониторинга пассажиропотока, с учетом пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания ОАО «Краспригород» в качестве перевозчика выполняет условия заключённого контракта. Составность пригородных поездов регулируется в соответствии с изменением пассажиропотока в зимнее и летнее время года, а также в выходные и праздничные дни. Согласно данного контракта на сегодняшний день, предусмотрена следующая составность пригородных поездов в восточном направлении: поезд №6418/6407-6417 Красноярск – Камарчага, отпр. Красноярск 8.30 в рабочие дни 6 вагонов (вместо 4 вагонов), в выходные 10 вагонов (вместо 4 вагонов), поезд 6406/6405 Красноярск – Уяр, отпр. Красноярск 6.46 в выходные 6 вагонов (вместо 4 вагонов), поезд №6406/6403 Красноярск – Зыково отпр.Красноярск 6.20 по субботам 6 вагонов (вместо 4 вагонов).

  • Алексей, 12 апреля 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте! Хотелось бы узнать про маршрут Мариинск-Боготол. Он закрыт навсегда?

    Ответ:

    Восстановление пригородного движения на участке Мариинск – Боготол возможно только после заключения государственного контракта на транспортное обслуживание пассажиров на территории Кемеровской области в границах Красноярской железной дороги. Со стороны администрации Кемеровской области социальный заказ на 2012г. на перевозку пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении в границах Красноярской железной дороги на территории Кемеровской области не поступал. В связи с тем, что установленным законом условием осуществления перевозки пригородным железнодорожным транспортом является возмещение убытков за счет соответствующих бюджетов субъектов Российской Федерации, ОАО «Краспригород» не имеет правовых оснований осуществлять перевозочную деятельность на территории Кемеровской области на участке Мариинск - Боготол. Для решения вопроса о восстановлении движения пригородных поездов на участке Мариинск – Боготол необходимо обращаться в Администрацию Кемеровской области.

  • Антон, 5 апреля 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, летнее расписание движения электропоездов уже составлено или ещё будет только составляться? Оно сильно будет отличаться от летнего расписания 2011 года? С каждым годом количество рейсов становится всё меньше и меньше, а пассажиропоток наоборот увеличивается. Хочется надеяться, что в этом году расписание не будет чуже, чем летнее 2011 года.

    Ответ:

    Cогласно закона «Об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» (от 6 октября 1999 года №184-ФЗ) организация транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении отнесена к полномочиям регионов. Курсирование пригородных поездов ведётся в соответствии с условиями государственного контракта на организацию перевозок пассажиров железнодорожным транспортом, заключённого с правительством и министерством транспорта Красноярского края. Объемы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании мониторинга пассажиропотока, с учетом пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания ОАО «Краспригород» в качестве перевозчика выполняет условия заключённого контракта. Движение поездов в летний период 2012 года будет осуществляться в аналогии с летним графиком движения поездов 2011 года, в котором предусмотрено курсирование пригородных поездов, в рабочие дни в восточном направлении 11 пар поездов, в западном направлении 13 пар поездов, по выходным дням в восточном направлении 13 пар поездов, в западном направлении 15 пар поездов. В случае выделения дополнительных денежных средств из субъекта Российской Федерации руководством компании будет рассмотрена возможность назначения дополнительных пригородных поездов

  • Олег, 30 марта 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте, в 2010 г. практически до конца декабря происходила укладка плитки на платформе Рябинино. Летом 2011 г. периодически происходил ремонт платформы, качество уложенной в декабре плитки не выдерживало критики. Осенью 2011 г. на отремонтированную платформу, на которой уложена плитка, было установлено несколько настилов из старых шпал для высадки пассажиров. Это окончание ремонта платформы или предполагается очередной ремонт? Или настил из шпал будет увеличен по всему периметру платформы? Ведь в летний период число вагонов увеличится, да и электропоезда останавливаются постоянно в разных местах. С уважением, к Вам.

    Ответ:

    Для ответа на Ваш вопрос был отправлен запрос начальнику дирекции ДОП "Крастранспригород", отвечающим за платформы. Поступил следующий ответ: Сообщаю Вам, что капитальный ремонт на остановочной платформе "Рябинино" произведен в 2011 году с установкой габарита согласно ПТЭ. При проведении капитального ремонта пути произведен подъем полотна пути, тем самым уменьшился габарит платформы по высоте. Для удобства высадки и посадки пассажиров изготовлены и установлены временные и деревянные настилы, находящиеся в месте остановки вагона в местах высадки пассажиров. В данный момент решается вопрос по приведению остановочных платформ к норам ПТЭ. Капитальный ремонт запланирован на 2013 год. С уважением заместитель начальника дирекции Ю.Ю. Мутовин

  • Алексей, 23 марта 2012
    Вопрос:

    Добрый день. Когда появится электричка до Железногорска? Спасибо.

    Ответ:

    Вопрос о электрички до Железногорска на рассмотрении в администрации Красноярского края.

Записей на страницу: 5 10 50