Вопрос-ответ

• Олег, 30 марта 2012
  Вопрос:

  Здравствуйте, в 2010 г. практически до конца декабря происходила укладка плитки на платформе Рябинино. Летом 2011 г. периодически происходил ремонт платформы, качество уложенной в декабре плитки не выдерживало критики. Осенью 2011 г. на отремонтированную платформу, на которой уложена плитка, было установлено несколько настилов из старых шпал для высадки пассажиров. Это окончание ремонта платформы или предполагается очередной ремонт? Или настил из шпал будет увеличен по всему периметру платформы? Ведь в летний период число вагонов увеличится, да и электропоезда останавливаются постоянно в разных местах. С уважением, к Вам.

  Ответ:

  Для ответа на Ваш вопрос был отправлен запрос начальнику дирекции ДОП "Крастранспригород", отвечающим за платформы. Поступил следующий ответ: Сообщаю Вам, что капитальный ремонт на остановочной платформе "Рябинино" произведен в 2011 году с установкой габарита согласно ПТЭ. При проведении капитального ремонта пути произведен подъем полотна пути, тем самым уменьшился габарит платформы по высоте. Для удобства высадки и посадки пассажиров изготовлены и установлены временные и деревянные настилы, находящиеся в месте остановки вагона в местах высадки пассажиров. В данный момент решается вопрос по приведению остановочных платформ к норам ПТЭ. Капитальный ремонт запланирован на 2013 год. С уважением заместитель начальника дирекции Ю.Ю. Мутовин

• Алексей, 23 марта 2012
  Вопрос:

  Добрый день. Когда появится электричка до Железногорска? Спасибо.

  Ответ:

  Вопрос о электрички до Железногорска на рассмотрении в администрации Красноярского края.

• Юлия, 23 марта 2012
  Вопрос:

  11.03.2012 года в ускоренном пригородном поезде № 7003-7001 сообщением Иланская-Уяр-Красноярск люди опять ехали 4 часа стоя. В электропоезде было четыре вагона вместо обычных восьми. И это по-вашему качественное обслуживание пассажиров? Почему было 4 вагона? Вы же знаете, что после праздников большинство выезжающих в Красноярск пассажиров предпочтут воспользоваться именно данным поездом. Неужели то, что произошло 8 января (переполнение поезда) для вас нормальное явление? И вы считаете, что так и должно быть? Неужели нельзя было отправить 10 вагонов? Когда вы прекратите издеваться над людьми? Вы выбрали очень удобную позицию "поездка в ускоренном поезде пригородного следования была совершена, т.е. услуга оказана", а то что людям было плохо с сердцем, люди ехали сидя на полу, стояли не только в проходах в вагонах, но и в тамбурах, а ведь сейчас не лето, и на улице температура -12 градусов, это по-вашему нормально? Примите меры!!! Ведь скоро, 15 апреля Пасха и ситуация повторится? Неужели вы допустите повторения подобного????

  Ответ:

  Уважаемая Юлия! В ответ на Ваше обращение размещенное на сайте Краспригород, о составности пригородных поездов, сообщаем следующее. В праздничные дни 8, 9 марта 2012 года составность ускоренного пригородного поезда № 7003-7001 сообщением Иланская – Уяр – Красноярск была увеличена до 8 вагонов, а 10 марта 2012г. до 10 вагонов. В связи с тем, что 11 марта был объявлен рабочим днем, данный поезд был назначен курсированием в 4-х вагонном исполнении. Большинство выезжающих в Красноярск пассажиров 11 марта 2012 года предпочли воспользоваться именно данным поездом, вследствие чего произошло его переполнение, и часть пассажиров была вынуждена ехать стоя. В соответствии с пунктом 17 «а» главы 2 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности утвержденных постановлением Правительства РФ от 2 марта 2005г. №111 «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) при отсутствии свободных мест в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых места не предоставляются)». Продажа билетов в ускоренные поезда пригородного сообщения осуществляется без указания посадочных мест. Стоимость проезда в данном поезде определяется себестоимостью перевозки пассажиров и обусловлена ускоренным временем следования. Вопросы качества обслуживания пассажиров находятся на постоянном контроле у руководства компании. Приносим свои искренние извинения за доставленные Вам неудобства. Надеемся, что данный факт не изменит Вашего положительного отношения к ОАО «Краспригород», а также к ОАО «РЖД» в целом.

• Анатолий, 22 февраля 2012
  Вопрос:

  Во первых- электронный или элекстронный у вас адрес? Во вторых-сегодня 04.02.2012г. в электропоезде сообщением Красноярск-Чернореченская отправлением 14-32 местного времени на платформе "Путепровод" произвела посадку девушка в первый вагон состава.При проверки билетов билетным кассиром у девушки было обнаружено отсутствие билета на проезд до платформы "Пугачёво".Билетный кассир с ревизором по контролю г-жой Лионенко стали требовать согласно правилам перевозки пассажиров оплатить проезд и сбор за оформление в количестве 100 руб..У девушки было не более 80 руб. Ей пригрозили удолением из электропоезда.После этого предложения девушке стало плохо и по громкой связи попросили пассажирам с медецинским оброзованием оказать девушке помощь.Так неужели жизнь девушки дороже этих рублей?Ответьте !!!

  Ответ:

  Ваше обращение рассмотрено руководством ОАО «Краспригород». Из Вашей жалобы следует, что 04.02.2012г. Девушка произвела посадку на о/п. Путепровод в электропоезд № 6321 Красноярск – Чернореченская в 14:32 местного времени, без проездного документа до о/п. Пугачево. В соответствии с требованием пункта 14, главы 3 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (утверждены Постановлением Правительства РФ от 02.03.2005г № 111) для проезда в поезде пригородного сообщения пассажир обязан приобрести билет для разовой поездки «туда» или «туда и обратно» либо абонементный билет установленной формы. Таким образом, приобретение проездного документа (билета) до начала поездки является обязанностью пассажира. Согласно п. 29 главы 3 вышеуказанных Правил пассажир, осуществляющий поездку в поезде пригородного сообщения без проездного документа (билета) считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда, а также сбор за оформление проездного документа непосредственно в поезде. Размер сбора за оформление билета с тарифной станции (где имеется билетная касса) составляет 100 рублей. Разъездной билетный кассир и контролер- ревизор объяснили девушке правила проезда в поезде, однако она категорически отказались оплачивать сбор за оформление билета с тарифной станции, мотивируя тем, что опаздывала на пригородный поезд, документов подтверждающих льготный статус инвалида у девушки не было. В целях недопущения создания подобных конфликтных ситуаций в пригородных поездах предлагаем приобретать проездные документы в билетных кассах заранее. Предварительная продажа разовых проездных документов открыта за 10 дней до совершения поездки, абонементных билетов за 30 дней.

• Редькина О.А., 22 февраля 2012
  Вопрос:

  ztroll91@rambler.ru 19:53 Сегодня 8 января 2012г на экспресс Иланское-Уяр-Красноярск было продано количество билетов во много превышающее количество посадочных мест. В результате чего студенты ,заплатившие 270 рублей за комфортабельный электропоезд , вынуждены ехать стоя в проходах и в тамбуре в течении 4,5 часов. Нарушены все правила перевозки пассажиров ! У меня сын с больным сердцем едет стоя в душном и заполненном и не приспособленном для этого вагоне ! Вы решили нажиться на студентах ? Будьте добры принесите свои извинения и возместите ущерб !!!!

  Ответ:

  В праздничные дни новогодних каникул 2012 года составность ускоренного пригородного поезда № 7003-7001 сообщением Иланская – Уяр – Красноярск была увеличена до 10 вагонов. В связи с тем, что 08.01.2012г. большинство выезжающих в Красноярск пассажиров предпочли воспользоваться именно данным поездом, произошло его переполнение и часть пассажиров была вынуждена ехать стоя. В соответствии с пунктом 17 «а» главы 2 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности утвержденных постановлением Правительства РФ от 2 марта 2005г. №111 «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) при отсутствии свободных мест в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых места не предоставляются)». Продажа билетов в ускоренные поезда пригородного сообщения осуществляется без указания посадочных мест. Согласно пункта 15 «в» главы 2 вышеуказанных Правил при проезде в поезде пригородного сообщения пассажир имеет право получить полную стоимость проезда в случае незапланированного перерыва в движении поездов более чем на час в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа. При этом в других случаях возврат средств по неиспользованным билетам для разовой поездки не производится. Стоимость проезда в данном поезде определяется себестоимостью перевозки пассажиров и обусловлена ускоренным временем следования. В Вашем случае поездка в ускоренном поезде пригородного следования была совершена, т.е. услуга оказана. Возврат денежных средств, оплаченных за проезд, не предусматривается. Вопросы качества обслуживания пассажиров находятся на постоянном контроле у руководства компании.

Записей на страницу: 5 10 50