Почему 2-х недельный "билет рабочего дня" на внутригородскую электричку кассиры продают на 10 календарных дней подряд ,включая выходные и праздничные?
Абонементные билеты «рабочего дня» действительны для проезда в течение срока действия, указанного в билете, по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, кроме нерабочих праздничных дней (1,2,3,4,и 5 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября). Внутригородские абонементные билеты всех видов оформляются сроком действия не более 1 месяца. Абонементные билеты «рабочего дня» оформляются сроком действия на 1 месяц, на 10, 15, 20, 25 дней. Срок действия внутригородского абонементного билета «рабочего дня» с 04 февраля: на 1 месяц с 04.02.2013г. по 03.03.2013г. включительно; на 10 дней с 04.02.2013 по 13.02.2013г. включительно; на 15 дней с 04.02.2013 по 18.03.2013г. включительно; на 20 дней с 04.02.2013 по 23.03.2013г. включительно; на 25 дней с 04.02.2013 по 28.02.2013г. включительно. В расчет стоимости абонементного билета «рабочего дня» уже заложена стоимость проезда только по рабочим дням, без учета выходных дней.
Здравствуйте! Маршрут электропоезда Боготол - Мариинск - Боготол закрыт уже давно. Скажите, пожалуйста, может ли руководство Красноярской железной дороги попросить губернатора Красноярского края Льва Кузнецова о том, чтобы он встретился с губернатором Кемеровской области Аманом Тулеевым, и убедил последнего в том, что нужно восстановить этот маршрут? Ведь без заказа Администрации Кемеровской области вы не имеете права назначить этот маршрут. Пожалуйста, попросите губернатора помочь вам в этом деле, мне кажется, без его помощи никак не получится убедить Тулеева, чтобы он приказал чиновникам из Администрации Кемеровской области сделать заказ на маршрут электропоезда Боготол - Мариинск - Боготол. А электропоезд от Мариинска до Боготола очень нужен многим людям. Пожалуйста, любой ценой верните этот маршрут. Спасибо!
Руководство компании считает, что многочислееные обращения пассажиров, к депутатам Законодательного собрания Кемеровской области и депутатам Государственной думы от Кемеровской области, о возобновлении пригородного сообщения Боготол - Мариинск приведут к решению данного вопроса.
Почему 29 декабря 2012 года 8 января 2013 года Вы пустили обычную электричку по маршруту Красноярск-Ачинск-Боготол, вместо положенного "Экспресса" повышенной комфортности?! Получается, мы пассажиры заплатили по 340 рублей за услугу повышенной комфортности в мягком кресле, а на деле ехали как обычные пассажиры без удобств, сидя на обычном дерматине! Сколько Вы можете над нами издеваться, и экономя где можно и нельзя!!! Что за беспредел развели! Рекламируете "Экспресс", а пускаете обычную электричку!
В сутках 29 декабря 2012г. и 8 января 2013г. в связи с началом и окончанием Новогоднх праздников ожидалось увеличение пассажиропотока, в связи с этим в данных пригородных поездах была увеличенна составность до 6 вагонов. По техническим причинам электропоездов повышенной комфортности увеличенной составности не было. Приносим свои извенения.
Правда ли что вы хотите закольцевать участок от Северного до Минино? Если да, то когда планируете реализовать проект?
Данный проект будет запущен после строительства администрацией города Красняорска транспортно пассажирского узла на станции Красяноярск - Северный
Здравствуйте. возможно ли сделать остановку рабочему сквозному электропоезду на станции ингашская,который отправляется с иланска в 14-30.. так как при приезде в город иланский на коммерческом электропоезде очень удобно пересаживаться на электричку, следующую до юрт.
Данный электропоезд предназначен для перевозки работников ОАО "РЖД" и не входит в компитенцию ОАО "Крапригород".